中時更新日期:2008/07/15 04:33 張佩芬台北報導

油價高漲,航空客運長程航線的油價已經佔營運成本五成上下,各國航空公司減班重點都放在長程航線,即使是在去年擁有良好獲利的國泰航空,都已經宣佈9月起香港─溫哥華航線將採取減班措施,中華航空則是繼休士頓航線之後,計畫自9月起停飛西雅圖航線,未來旅客在長程航線航班選擇將越來越少。

外傳國泰今年第二季也開始出現虧損,國泰並未證實,但是公司高層坦言目前的局勢比SARS與911的時候還嚴重,該公司已經宣佈將商務艙與頭等艙票價調升3%到15%,經濟艙暫時沒有調升計畫。

華航今年以來一直在努力調升實售票價,但是價格調太高,會影響乘客的搭乘意願,公司除了稍早已經減班的紐約與洛杉磯航線航班,溫哥華航線也根據訂位狀況機動調整航班,因此未來旅客搭乘長程線飛機,航班選擇勢必越來越少。

 

資料來源: 雅虎新聞網

 

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  • 慧小光
  • 我之前留言了! 林長雲小姐有回覆我!
    只是我現在還沒確定日期,所以還沒確定什麼時間走!
  • 慧小光
  • 我今天聽到華航到紐約的票價~真的差點昏倒~跟西北比起來 雖然是直飛比較方便 但是價位也高太多了 差兩萬多!!
    以前我可是華航的愛用者~ 現在想都不趕想了