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更新日期:2008/07/15 04:33張佩芬台北報導
油價高漲，航空客運長程航線的油價已經佔營運成本五成上下，各國航空公司減班重點都放在長程航線，即使是在去年擁有良好獲利的國泰航空，都已經宣佈9月起香港─溫哥華航線將採取減班措施，中華航空則是繼休士頓航線之後，計畫自9月起停飛西雅圖航線，未來旅客在長程航線航班選擇將越來越少。
外傳國泰今年第二季也開始出現虧損，國泰並未證實，但是公司高層坦言目前的局勢比SARS與911的時候還嚴重，該公司已經宣佈將商務艙與頭等艙票價調升3％到15％，經濟艙暫時沒有調升計畫。
華航今年以來一直在努力調升實售票價，但是價格調太高，會影響乘客的搭乘意願，公司除了稍早已經減班的紐約與洛杉磯航線航班，溫哥華航線也根據訂位狀況機動調整航班，因此未來旅客搭乘長程線飛機，航班選擇勢必越來越少。
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